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財務省で進藤政務官に要望書を手交する花角知事[/caption]
花角英世新潟県知事は８月28日、財務省と国土交通省を訪れ、２０２５年度道路関係予算の総額確保と国土強靱化の推進とともに、磐越自動車道の全線４車線化を要望した。
花角新潟県知事は財務省で進藤金日子大臣政務官、国土交通省で吉岡幹夫事務次官と面談。磐越道の暫定２車線区間を４車線化する優先整備区間で残る１区間、津川ＩＣ～三川ＩＣ間（延長約５㌔）の新規事業化と、安田ＩＣ～新潟中央ＩＣ間の４車線化優先整備区間の指定等を盛り込んだ要望書を手交した。
花角新潟県知事は、「磐越道は暫定２車線区間が存在し、交通事故や大雪等により通行止めが発生している。さらに、並行する国道49号の一部では災害等による通行止めが発生する区間が残るなど、県境を繋ぐネットワークの信頼性に課題がある。災害時も確実に機能する磐越道の全線４車線化は不可欠」と訴えた。
これに対し、進藤政務官は「暫定２車線区間は、広い意味でミッシングリンクのようなもの。国土強靱化の対策の中で、しっかり取り組んでいきたい」と応じ、要望主旨に理解を示した。
