高速道路は３月31日、近畿圏の新たな料金体系を発表した。導入は６月３日（土）からを予定している。整備の経緯などから料金水準や車種区分が異なっていた８号京都線を除く阪神高速、第二京阪道路、西名阪道、近畿道、阪和道、京滋バイパスの料金体系が、対距離制を基本とした料金に統一される。
阪神高速の通行料金（ＥＴＣ普通車）は現在、６㌔ごとに５１０円、６１０円、７２０円、８２０円と上がり、24㌔超の９３０円まで５段階で設定しているが、改定後は下限３００円、上限１３００円とされ、０・１㌔ごとの距離に応じて10円単位の料金となる。
料金の具体例は次の通り（現行➜改定後）。なお、以下の例示区間では、非ＥＴＣ車（普通車）の料金はいずれも現行９３０円、改定後１３００円となる。
・大槻～なんば：７２０円➜６６０円
・長田～道頓堀：６１０円➜５３０円
・守口～本町：６１０円➜６２０円
・西宮ＩＣ～生田川：７２０円➜７５０円
・東大阪ＪＣＴ～生田川：９３０円～１３００円
第二京阪道路はＢ区間（京田辺松井～交野南）とＣ区間（交野南～門真ＪＣＴ）の均一料金が廃止され、これらの区間とＡ区間（巨椋池本線料金所～京田辺松井）が一体となった対距離制に移行。利用１回あたりの固定額（ターミナルチャージ）を２５０円とした上で、現行料金より値上げにならないよう据え置かれる。
西名阪道も均一料金制を廃止。藤井寺～柏原間は４１０円から３２０円、郡山下ツ道ＪＣＴ～天理間は４１０円から２６０円、松原ＪＣＴ～天理間は８２０円のまま。
近畿道（吹田ＪＣＴ～松原ＪＣＴ）と阪和道（松原ＪＣＴ～岸和田和泉）も対距離制に移行。ただし当面、激変緩和措置として道路ごとに下限２７０円、上限７５０円が設定され、近畿道と阪和道を連続して利用する場合は上限１０２０円を設定する。
