国土交通省は、現在行っている高速道路からの一時退出を可能とする「賢い料金」の実験について、その退出可能時間を１時間から３時間に延長することを決めた。27日より開始され、今後、効果を検証していく方針。
日本の高速道路においては、休憩施設同士の間隔が25㌔以上離れている区間が約１００区間存在している。この休憩施設空白区間を半減させることを目的に、全国23カ所の道の駅を対象に、「賢い料金」を実施。これまでの実験では「時間が短いため十分な休憩ができない」等の意見が寄せられ、今回、退出可能時間を延長することにした。
実験内容は、ＥＴＣ２・０搭載車を対象に、高速道路を降りて道の駅に立ち寄り後、３時間以内に再進入した場合、降りずに利用した料金のままとするというもの。対象道の駅23カ所は次の通り。（）内は最寄りの高速道路・ＩＣ。
▽おりつめ（八戸線・九戸ＩＣ）▽村田（東北道・村田ＩＣ）▽猪苗代（磐越道・猪苗代磐梯高原ＩＣ）▽ごか（圏央道・五霞ＩＣ）▽玉村宿（関越道・高崎玉村スマートＩＣ）▽木更津うまくたの里（圏央道・木更津東ＩＣ）▽保田小学校（富津館山道・鋸南保田ＩＣ）▽しらね（中部横断道・白根ＩＣ）▽親不知ピアパーク（北陸道・親不知ＩＣ）▽もっくる新城（新東名・新城ＩＣ）▽若狭おばま（舞鶴若狭道・小浜ＩＣ）▽アグリの郷栗東（名神・栗東ＩＣ）▽丹波おばあちゃんの里（舞鶴若狭道・春日ＩＣ）▽奥大山（米子道・江府ＩＣ）▽舞ロードＩＣ千代田（中国道・千代田ＩＣ）▽来夢とごうち（中国道・戸河内ＩＣ）▽むいかいち温泉（中国道・六日市ＩＣ）▽ソレーネ周南（山陽道・徳山西ＩＣ）▽霧の森（高知道・新宮ＩＣ）▽みまの里（徳島道・美馬ＩＣ）▽人吉（九州道・人吉球磨スマートＩＣ）▽彼杵の荘（長崎道・東そのぎＩＣ）▽えびの（九州道・えびのＩＣ）
