国土交通省近畿地方整備局福知山河川国道事務所と京都府、京都府道路公社はこのほど、昨年７月18日、京都縦貫自動車道の京丹波わちＩＣ～丹波ＩＣ間が開通したことで、全線開通した京都縦貫自動車道６カ月後の交通状況と、整備効果を発表した
京丹波わちＩＣ～丹波ＩＣ間の開通６カ月間の１日あたりの利用台数は、約９３００台。隣接する綾部安国寺ＩＣ～京丹波わちＩＣ間では、休日の交通量が約８割増加するなど、舞鶴大江ＩＣ～大山崎ＪＣＴ・ＩＣ間の交通量は全区間で増加している。周辺の国道９号、27号では、交通が京都縦貫自動車道に転換し、交通事故が約５割減少するなど、地域の交通状況の改善に貢献。
京都府北部地域・福井県嶺南地域では、舞鶴若狭自動車道や、京都縦貫自動車道の全線開通による移動時間の短縮や、定時制向上による地域の生産性向上を見越した企業立地が進展。開通前の10年から14年までの企業立地に伴う建設投資は約４７０億円、経済波及効果は約７１０億円。
また、両地域では、主要観光地の来訪者が約２割増加し、観光地での平均滞在時間が約２時間増加。４カ所以上を訪問する来訪者が約４割増加するなど、観光活性化に貢献している。
さらに、インバウンド観光の促進や、高速バスの運行便数が増加し、利用の促進などが期待される。
