東海環状自動車道が開通ラッシュを迎える。三重県区間のいなべＩＣ～大安ＩＣ間（延長６・５㌔）が３月29日に、岐阜県区間の山県ＩＣ～本巣ＩＣ間（同11・９㌔）が４月６日に開通することが国土交通省中部地方整備局、ＮＥＸＣＯ中日本から発表された。
東海環状道は愛知、岐阜、三重３県の各都市を環状に連結し、広域的ネットワークを形成する高規格道路。全線約１５３㌔のうち、愛知県豊田市から岐阜県関市までの東回り区間（延長約76㌔）は開通済み。
一方、岐阜県関市から三重県四日市市までの西回り区間（同約77㌔）は、今回の２区間を加えると供用延長は約52㌔、開通率は7割弱となる。残る区間は岐阜県の本巣ＩＣ～大野神戸ＩＣ間は今夏、開通予定で、岐阜・三重県境部の養老ＩＣ～いなべＩＣ間は現在、工程精査中となっている。
現在、沿線では事業中も含め、今後の西回り区間の完成を見据え企業立地が進む。三重県いなべ市では、１９９８年のいなべ～新四日市間の工事着手後、飛躍的に増進し、昨年までにほぼ倍増。岐阜県の山県市、岐阜市、本巣市など沿線５市３町でも同様の傾向が示され、12年の西回り区間初となる大垣西～養老間の開通後、10年間で５市３町の製造品出荷額が約４千億円増の１・６兆円（22年度）となった。
全通となった際の効果は計り知れず、地元自治体等では国等へ積極的な要請活動を展開している。
