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1日約8万台の交通量がある同区間。渋滞緩和が期待される[/caption]
ＮＥＸＣＯ中日本名古屋支社が名神高速道路・一宮ＩＣ～一宮ＪＣＴ間で進めている６車線化工事のうち上り線が完成。７日午後３時に片側３車線での運用を開始した。渋滞緩和や東海北陸自動車道からのスムーズな合流に貢献する。
３車線運用を開始したのは上り線の約２・７㌔。現況の道路幅は変更せず、車線幅や路肩幅を縮小して２車線から３車線に改良。１車線の幅員は３・60㍍から３・25㍍に狭めた。対策内容は２０２０年３月の東名・名神（愛知地域）渋滞対策検討ワーキンググループで決定した。
同区間は１日約８万台の交通量があり、朝夕の通勤時間帯や交通混雑期を中心に激しい渋滞が発生している。規則正しく１台ずつ交互に合流を促すファスナー合流などソフト面での対策を図ってきたが、更なる渋滞緩和のため３車線化した。
過去に同様の渋滞対策を実施した東名・音羽蒲郡ＩＣ～豊田ＪＣＴでは渋滞回数が９割減少した。その後、新東名が開通し、東名の同区間が渋滞しなくなると３車線を２車線に戻され、80㌔／時に下げた最高速度も１００㌔／時に復帰した。
今回の３車線化運用の期間について同社は「周辺ネットワークの整備状況を踏まえ、関係機関とも協議、調整を行い検討していく」としている。
