着々と進む東海北陸自動車道の白鳥ＩＣ～飛騨清見ＩＣ間（延長40・９㌔）の４車線化事業。区間内の白鳥トンネルの貫通式が５月25日、岐阜県郡上市白鳥町の同トンネル坑口で行われた。11ある区間内トンネルの中で最初の貫通となった。
東海北陸道は、愛知県一宮市の一宮ＪＣＴを起点に富山県小矢部市の小矢部砺波ＪＣＴに至る延長約１８５㌔の高速自動車国道で、08年７月、飛騨清見～白川郷間が開通し全線供用となった。
白鳥～小矢部砺波間１０８・４㌔は暫定２車線で供用。定時性や安全性向上のため、早期４車線化は喫緊の課題となっている。このうち、白鳥～飛騨清見間については、18年度の完成を目指している。
延長５４２㍍の白鳥トンネルは14年９月、ＮＡＴＭによる補助ベンチ付全断面掘削工法により掘削。施工は熊谷組が担当した。
貫通式には鈴木俊幸郡上市副市長、ＮＥＸＣＯ中日本岐阜工事事務所の滝沢晶所長など関係者ら約１００人が参加。鈴木副市長は「東海北陸道の経済効果は極めて大きく、４車線化は長く望まれていた」と述べ、工事の早期完成を願った。
