福岡県福岡市から佐賀県武雄市に至る西九州自動車道（延長約１４０㌔）のうち、佐世保道路の「天神山トンネル」が８月４日、松浦佐々道路の「松浦２号トンネル」が９月２日に相次いで貫通し、それぞれ現地で貫通を祝う式典が開催された。両トンネルの貫通は、佐世保道路で進められている４車線化事業や、松浦佐々道路の開通に向け大きな弾みとなり、関係者らは両事業の早期完成に期待を寄せた。
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【天神山トンネル】
ＮＥＸＣＯ西日本九州支社が渋滞緩和のため４車線化工事を進めている西九州自動車道「佐世保道路」佐々ＩＣ～佐世保大塔ＩＣ間（延長16・９㌔）のうち、天神山トンネルが貫通し、８月22日、トンネル坑内で貫通式が開催された。同区間の全線４車線供用開始は２０２７年度の予定。
天神山トンネルは、佐世保みなとＩＣ～佐世保大塔ＩＣ間（延長４・９㌔）に位置する全長９０９㍍の長大トンネル。安藤・間が21年12月から掘削を進め、８月４日に貫通。４車線化事業区間にある２つのトンネルのうち初めての貫通となる。
貫通式には、宮島大典佐世保市長や林健二佐世保市議会議長、長崎県県北振興局、工事発注者のＮＥＸＣＯ西日本九州支社の大岡慶巳佐世保工事事務所長、工事受注者の安藤・間の黒田二朗九州支店長など関係者約80人が参列。宮島市長らが貫通掘削のボタンを押すと、貫通点で最後の岩盤を崩す映像が流された。関係者らは貫通点へ異動し、通り初めや祝いの樽神輿の練り歩き、鏡開きを行うなどして貫通を祝った。
発注者を代表し大岡所長は「１年７カ月をかけ、ようやく貫通を迎えた。この貫通は今後の４車線化事業の大きな弾みになる。引き続き安全第一で27年度の全線４車線化完成を目指す」と挨拶した。今後は完成に向け、トンネル内壁のコンクリート工事や坑門工などの工事を進めていく。
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【松浦２号トンネル】松浦佐々道路では初貫通
国土交通省九州地方整備局が整備を進めている西九州自動車道・松浦佐々道路の松浦ＩＣ～平戸ＩＣ間（延長７・５㌔）に位置する松浦２号トンネルが貫通し９月２日、現地で貫通式が開催された。同道路に計画されている７つのトンネルのうち、初めての貫通となる。
松浦佐々道路は、松浦ＩＣ～佐々ＩＣ間を結ぶ延長19・１㌔の高規格道路。14年４月に事業化、16年11月に着工。松浦２号トンネルは、長崎県松浦市御厨町上登木免（伊万里側）と同寺ノ尾免（平戸側）を結ぶ全長１２９８㍍。19年４月に安藤・間が平戸側から掘削を開始し、昨年３月から前田建設工業が引き続き掘削を進めていた。
地山が軟弱な区間があり、掘削面が崩壊するなど慎重な作業が必要な難易度が高い工事だったが無事貫通を迎えた。
式典には、友田吉泰松浦市長など沿線首長、長崎県の中尾吉宏土木部長、徳永達也県議会議長、国会議員、主催者の前田建設工業の中西隆夫代表取締役専務執行役員土木事業本部長、発注者の森戸義貴九州地方整備局長など関係者約７０人が出席し、貫通の儀や貫通点の通り初め、墫神輿、鏡開きなどを行い、万歳三唱で貫通を祝った。
来賓挨拶で中尾土木部長は「今貫通により、松浦ＩＣ～平戸ＩＣ間の開通がいよいよ近づいているものと実感している。関係者と一層連携を深めていく」と知事の挨拶を代読。森戸局長は「施工中の松浦１号トンネルは残り数十㍍の所まで掘削が進んでいる。１日も早い全線開通に向け全力で取り組んでいく」と挨拶。中西土木事業本部長は、工事従事者に謝辞を述べ「今後、松浦２号トンネルが地域の発展活性化に繋がるであろうことを重ねて祈念する」と挨拶した。
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